На чем мы ездим

Каждое пятое столичное маршрутное такси не отвечает требуемым техническим параметрам для перевозки пассажиров. Таковы выводы сотрудников ОБДД ГУВД г. Бишкека, ежеквартально проводящих

    ревизию транспортных средств на конечных остановках.

- Для увеличения вместимости машин многие водители специально устанавливают мало сидений. Согласно правилам перевозок в бусе не должно быть ни одного стоящего пассажира. Это считается перегрузом. На деле же это правило игнорируется практически всеми. Если бы мы строго требовали его соблюдения, никто из водителей не стал работать. Приходится закрывать на это глаза, ведь альтернативы маршруткам пока нет, - отмечает старший инспектор ОБДД г. Бишкека Асхатбек Сарбагышев.

    По сведениям ОБДД, в столице действует свыше 3,5 тысячи маршруток, и только 2,8 тысячи соответствуют всем требованиям.

    Согласно правилам в каждом бусике должно быть от 10 до 16 посадочных мест в зависимости от размера автомашины. Длина и ширина сидений должны быть не меньше 35 сантиметров, а расстояние между рядами - не менее 65 сантиметров. Машина должна иметь поручни по обеим сторонам салона, большой аварийный люк и специальное стекло, выдавливаемое в случае аварии.

    В числе других наиболее часто выявляемых недостатков: самовольное переоборудование колес, стертые покрышки, неподобающий внешний вид и санитарное состояние транспорта. К нарушителям применяется штраф от 300 до 500 сомов и запрет на эксплуатацию машины до приведения ее в надлежащий вид.

    Максим ЦОЙ.

Адрес материала: //msn.kg/ru/news/25456/