Глава МВД явно погорячился

    Речь идет об одном из последних распоряжений министра ВД. Согласно ему всем сотрудникам внутренних дел, за которыми закреплены служебные автотранспортные средства, вменена новая обязанность - выявление и пресечение нарушений правил дорожного движения. Отныне каждый милиционер, который на колесах, должен изымать документы у нарушителей и передавать их сотрудникам территориальных подразделений ГУБДД МВД для оформления материалов и принятия мер в соответствии с административным законодательством.

    Кроме того, передвигающиеся на служебных автомобилях милиционеры могут использовать сигнально-громкоговорящие устройства в местах массового скопления людей, на оживленных участках улиц, а также для предупреждения водителей о соблюдении правил дорожного движения.

    Понятно, на этот шаг Молдомуса Конгантиев был вынужден пойти не от хорошей жизни. Из-за веерных отключений и, соответственно, нерабочих светофоров только в одном Бишкеке происходит до сорока пяти аварий в день.

    Городские штрафстоянки переполнены, поскольку ежечасно пополняются все новыми и новыми автомашинами. Здесь в основном скапливаются автомобили, участвовавшие в наиболее тяжких авариях. Таких эвакуаторы доставляют на стоянки по пять штук в день.

    Весь личный состав гаишников брошен на ручную регулировку. А таких перекрестков, где не работают светофоры, с каждым днем становится все больше и больше. Происходит это потому, что в результате веерных отключений скачки напряжения сжигают дорогостоящую светофорную технику. Столичному бюджету беспрерывный ее ремонт влетает в серьезную копеечку.

    Поскольку энергетики намереваются своими действиями и дальше нести опасность для окружающих, судя по всему, и инспектора в будущем будут продолжать заменять собой неработающие светофоры. А их, в свою очередь, на дорогах подменят другие специалисты широкого профиля.

    Нововведение министра ВД уже вызвало шквал критики со стороны правозащитников. Они утверждают, что дело даже не в том, что сапоги начнет тачать пирожник. И тем самым наворотит немало бед. Не выполняют же функции следователей сотрудники патрульно-постовой службы.

    А суть в том, что открывается мощнейшая коррупционная лазейка. С учетом того, что недавно были резко увеличены штрафы за нарушения правил дорожного движения, начнется массовая автоохота на автолюбителей. А штрафы, однозначно, не попадут в казну.

    Например, водитель, который не пристегнулся ремнем безопасности, должен выложить в виде штрафа 300 сомов. Это не прежняя двадцатка! А после того как колесный милиционер отберет у него за "ремешок" водительское удостоверение, поскольку сам штрафовать не может, начнется торг. Ведь мало кто захочет ехать в ГАИ, терять время и т. д. Все предпочтут на месте "развести" ситуацию.

    И такое будет твориться повсеместно. А мощный финансовый поток за невключенную поворотку, за остановку под запрещающим знаком, за незначительное превышение скорости (свою правоту шофер не докажет, поскольку милиционер на служебной тачке будет руководствоваться не радаром, а по своему усмотрению собственным спидометром), за то, что не пропустил пешехода и другие мелкие нарушения, осядет в кармах новоявленных "гаишников".

    Что касается серьезных нарушений ПДД, которые повлекли за собой дорожно-транспортные происшествия, то в таких ситуациях любой оказавшийся рядом милиционер и без спецраспоряжения министра изымал у участников аварии документы, дожидался дежурных инспекторов подразделений ГУБДД МВД и передавал их им.

    По этой причине лидеры ряда правозащитных организаций намереваются обратиться в Генпрокуратуру, в обязанности которой входит и надзор за законностью действий сотрудников правоохранительных органов.

    Юрий ГРУЗДОВ.

Адрес материала: //msn.kg/ru/news/24678/