Доколе врать будут?

    В редакцию поступило письмо от нашего читателя Б. Ситникова. Вот его содержание.

    не бригадир и не руководитель транспортного предприятия по методу "что хочу, то и ворочу". Все это проходит определенную процедуру и только после согласования, соответственного решения или постановления обретает законную силу. Иначе это называется ценовой беспредел. Если в городе повысится плата за проезд, то пригородные водители еще раз взвинтят цены. Прошу вас разобраться в данной ситуации. Данный маршрут обслуживают сокулукские транспортники.

    С этим письмом мы обратились в Кыргызскую транспортную инспекцию при Министерстве транспорта и коммуникаций республики.

    Кыргызской транспортной инспекцией рассмотрено письмо по поводу незаконного повышения тарифа за проезд в автобусах пригородного маршрута, в частности N 312, и ваши претензии, предъявляемые в отношении водителя микроавтобуса госномер S 9682 L. Для проверки указанных фактов Управлением контроля на автомобильном и водном транспорте КТИ проведено служебное расследование и установлено, что водителем микроавтобуса марки "Мерседес" госномер S 9682 L является И. Т. Асаналиев, который в своем объяснении утверждает, что выполнял указания бригадира маршрута N 312. Данный пригородный маршрут Бишкек - с. Новое (плодопитомник) закреплен за ОсОО "Кызыл-Туу-Жолу".

    С Асаналиевым проведена разъяснительная беседа в присутствии директора фирмы С. Исмаиловой по соблюдению культуры обслуживания. В свою очередь С. Исмаилова в объяснительной утверждает, что с декабря 2007 года тариф за проезд в автобусах пригородного маршрута N 312 не повышался и составляет 20 сомов, соответствующие документы на повышение тарифа находятся на согласовании в Чуй-Таласском антимонопольном комитете. На день проверки, 19 мая, инспекторами КТИ водители маршрута N 312 работали, не превышая установленный тариф 20 сомов.

    Также в порядке информации сообщаем, что в соответствии с Правилами организации пассажирских перевозок автомобильным транспортом в Кыргызской Республике тарифы на проезд в автобусах пригородного маршрута устанавливаются перевозчиком, но с обязательным согласованием с антимонопольным комитетом по Чуй-Таласскому региону.

    В связи с вышеизложенным, учитывая социальную значимость данного вопроса, Кыргызская транспортная инспекция прилагает все усилия и проводит неустанную работу по защите прав и интересов потребителей транспортных услуг, вместе с тем уведомляем вас о том, что ценовой политикой в целом по республике занимается Государственное агентство по антимонопольной политике и развитию конкуренции при правительстве Кыргызской Республики.

    Б. Алымкулов, заместитель главного транспортного инспектора КР.

    От редакции

    За откровенный обман людей надо бы и наказывать и даже снимать с работы, но вот только что об этом думает руководство Министерства транспорта и коммуникаций КР?

    Геннадий ХОЛКИН.

Адрес материала: //msn.kg/ru/news/23386/